平臺化思維凸顯

兩家行業巨擘之間展開了一場跨界產業協同—一一個是以開發平臺、連接一切為人熟知的騰訊公司，另一個則是我國航天科技工業主導力量的航天科技集團公司。

據悉，作為雙方合作的對接平臺，航天新商務信息科技公司將聯合騰訊企業郵團隊推出e航天商務郵箱，并共同開展“中國航天商務網企業微信”在行業的應用推廣，以推動、提升航天系統相關單位的業務協同能力。

隨著軍民融合成為國家戰略以及移動互聯時代的到來，作為國家名片的航天科技集團公司正在試圖以更加開放的姿態面對市場和公眾。

航天新商務公司以“e航天”品牌為牽引，協同各成員單位，初步打造了基于航天的軍工業綜合性電商云服務平臺“航天商務網”，承載著將航天技術推廣到民用市場和將民用技術引入到航天系統的雙重任務。

經過兩年多的平臺的建設運營，其行業業務門戶效應逐漸顯現。在工信部2013年電子商務集成創新試點工程中，該平臺是唯一入選的航空航天領域“行業電子商務平臺服務創新”試點工程。

航天新商務公司相關人士還表示，航天商務網已經擁有四百多家航天系統內部單位會員和上千家外部相關企業會員，這些會員可以通過航天商務網共享航天科技集團公司信息、商務資源，“內引外連”，圍繞產業鏈構建了一個具有航天特色的軍民融合生態圈。

e航天商務郵箱的推出，則意在通過企業郵箱的銜接，建設企業級即時通訊、企業社交溝通平臺等，進一步推動這個生態圈內部的協同。據悉，商務網企業會員將個人微信與e航天商務郵箱的綁定后，可直接在微信企業號內收發郵件。航天新商務公司已經成為騰訊“企業微信”在軍工行業的試點合作單位。

騰訊對企業郵產品不同的定位思路有望賦予航天商務郵及其支撐的軍民融合生態圈更多的意義。

接近騰訊企業郵的人士表示，兩年前開始，騰訊已經將郵箱的定位為以郵箱功能為基礎的企業辦公平臺，在收發郵件等郵箱之外，進一步開放對外接口，除了接入即時通、foxmail等其他騰訊企業級產品，還不斷支持OA等辦公系統的接入。

2014年以來，隨著微信在企業級市場的成功，騰訊企業郵開始探索與微信企業號的合作，并在去年年底發布首款主打微信移動辦公的新產品。用戶可以在微信企業號中實現郵箱功能，同時在郵箱中接入微信企業號的諸多企業級服務。

得益于騰訊企業郵的這種特性，有觀察人士猜測，為了，e航天商務郵不僅可以實現OA等辦公系統的接入，還將與微信、OA、企業微信（企業號）、開發平臺等業務實現連接，幫助航天系統各公司實現辦公系統特別是移動辦公的信息化。

記者還了解到，集企業號、服務號和訂閱號等為一體的中國航天商務網企業微信群正在籌建，其中，企業號即商務網企業微信即定位為企業移動辦公入口，通過建設行業級企業應用為會員提供移動辦公特別是電商管理服務。

航天科技集團公司追求的開放、協同目標與騰訊提出的“連站”戰略高度吻合。“連接”是騰訊掌門人馬化騰提出的一項新戰略，試圖將騰訊打造成為連接人與人、人與設備、人與服務的載體，也將是騰訊未來十年的關鍵詞。

這種連接一切的戰略與騰訊一貫主張的平臺思維又是一脈相承，不同的地方在于，騰訊早期的開發平臺通常局限于應用寶、QQ游戲等個人端互聯網市場。隨著連接一切戰略實施，騰訊開發平臺也將逐漸滲透到辦公系統、智能終端等外延更加豐富的市場。

作為騰訊新近崛起的戰略級產品，微信在這種連接戰略中扮演者至關重要的角色。

從最初的純粹人與人之間信息社交工具，微信的連接場景不斷豐富，逐漸拓展成為家庭和個人智能生活平臺，乃至內容更加豐富的智慧城市平臺。

最新數據顯示，微信上線近四年時間，注冊用戶突破10億，活躍用戶已經達到了4.68億，遍及二百多個國家和地區。企業級市場方面，公眾號功能發布至今，數量已達800萬。開發平臺上線后，也逐漸吸引了20萬第三方開發者。

搭上了騰訊的順風車，航天新商務的連接屬性和平臺屬性也在增強，一個為航天企業會員和客戶提供集企業宣傳、產品展示、信息發布、客服交流、資料存儲、移動辦公、項目協同、服務支撐為一體的移動商務服務生態圈平臺正在形成。

其實，不只是騰訊互聯網生態圈上的大小公司也都在精心選擇連接載體，積極豐富平臺場景，一場以連接為主題的新一輪平臺競爭已經拉開序幕。